Corró de carretera de pneumàtics XCMG d'alta qualitat Model XP163 amb el preu més baix

El rodet pneumàtic XCMG XP163 és un corró estàtic autopropulsat, que s'aplica al paviment d'asfalt compactat, la capa de base, la capa de base secundària i l'enginyeria de rebobinament i és l'equip de compactació indispensable per a la construcció de carreteres i la construcció de conservació d'aigua.En particular, la compactació de la superfície asfàltica de les carreteres pot obtenir un efecte de compactació que altres maquinàries de compactació no poden assolir.

Característiques de rendiment:

* La capa de paviment es compactarà amb pneumàtic especial.No danyarà els materials de compactació.La funció de compactació flexible del pneumàtic pot fer que el material de compactació obtingui una superfície densa del paviment.

* La pressió del sòl del pneumàtic es pot regular disminuint o augmentant el pes de l'equilibri i canviant la pressió d'inflació del pneumàtic per millorar el rendiment de compactació i ampliar l'àmbit d'aplicació;El sòl sorrenc compactat, el sòl compost i el sòl argilós poden obtenir un bon efecte de compactació per evitar el fenomen de compactació falsa.

* S'utilitzen la direcció hidràulica completa, el fre hidràulic d'ajuda d'aire i el sistema de transmissió de canvi de velocitats múltiples, ràpid i flexible.És més convenient per a la transferència entre llocs de construcció.

* S'adoptarà el mecanisme de balanceig de la roda davantera.Quan el corró treballa en un terreny no anivellat, es pot garantir la presa de terra uniforme de la pressió de la roda i la part no anivellada dels materials compactats es pot compactar de manera uniforme.

* El mecanisme d'operació de l'embragatge adopta un sistema d'impuls de gas de petroli perquè el funcionament sigui senzill i estalviï mà d'obra;El sistema d'amplificació de pressió d'oli que impulsa l'aire fa que el sistema de fre sigui segur i fiable.

* L'equip disposa d'un sistema de polvorització d'aigua com a estàndard que pot ruixar aigua a la superfície del pneumàtic per evitar eficaçment l'adhesió de l'asfalt.